Медный рудник China Aluminium Yun Copper, расположенный в уезде Шангри-Ла Тибетского автономного округа Дицин провинции Юньнань на высоте 3600–4500 м, имеет проектный масштаб добычи 12,5 млн т/год с использованием метода добычи с естественным крошением. .
В апреле 2016 года Soly успешно выиграла тендер на проект системы транспортных приводов для первой фазы проекта по добыче и переработке медного рудника Юмнан Пуланг.Проект включает в себя комплексный контракт EPC на проектирование, закупку и строительство 3660 гусеничных транспортных горизонтальных электровозов.рудные вагоны.разгрузочные станции и опорные приводные агрегаты.электрика, автоматика, прокладка и монтаж путей
Система автоматического управления подземным транспортом Pulang Copper Mime контролирует весь технологический процесс, начиная со сбора данных при загрузке руды в лоток виброразгружателями, автоматической работы основного транспортного пути и заканчивая разгрузкой руды на станции разгрузки, а также связана с дроблением и подъем.Система интегрирует и унифицирует данные из связанных систем, в том числе дробильной и подъемной, и в конечном итоге объединяет рабочие станции перед диспетчером, предоставляя диспетчеру полную картину подземного производства для централизованного планирования производства. В то же время система следует принципу Стабильное качество руды, а также в зависимости от количества и качества руды в районе добычи, распределение и отгрузка разумной руды по желобу.Окомотив автоматически направляется к станции разгрузки для завершения разгрузки в соответствии с инструкциями системы, а затем направляется к назначенному загрузочному желобу для следующего цикла в соответствии с инструкциями системы.Во время автоматической работы локомотива рабочая станция системы отображает рабочее положение локомотива и данные мониторинга в режиме реального времени, а система может выводить настраиваемые отчеты в соответствии с требованиями пользователя.
Системные функции
Интеллектуальная пропорция руды.
Автономная работа электровоза.
Дистанционное заряжание мин.
Точное местоположение автомобиля в режиме реального времени
Автоматическое управление системами путевой сигнализации.
Защита от столкновений для автомобилей.
Защита от повреждений кузова автомобиля.
Воспроизведение исторической информации о треках автомобилей.
Отображение трафика автотранспорта в режиме реального времени на интеллектуальной платформе.
Запись оперативных данных, заказная разработка отчетов.
Этот проект успешно открыл для Soly новую эру в разработке, применении и маркетинге продукции, которая имеет далеко идущее стратегическое значение для последующего развития бизнеса компании: в будущем Soly продолжит брать на себя «строительство интеллектуальных рудников» в качестве своей ответственности и работы. неустанно строить «международно передовые, отечественные первоклассные мины».
